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值得注意的是,美联储此次加息,是1994年以来首次在股市下跌的情况下收紧货币政策。目前,按照过去3个月、6个月和12个月的时间段衡量,标普500指数均为下跌,而在1980年以来的76次加息中,仅有两次是这种情况。此前市场预计到联储大概率会加息。本周三一早,芝加哥商业交易所(CME)的“美联储观察工具”显示,美国联邦基金利率期货交易市场预计,美联储当日公布加息的几率超过70%。

作为全球最大的汽车市场,中国对特斯拉的重要性不言而喻。数据显示,中国市场占据特斯拉全球销量的20%。马斯克也曾公开表示,特斯拉非常重视其在中国的发展,在华建厂成为特斯拉全力推进的计划之一。就在近日,传闻已久的特斯拉“落户”中国似乎有了眉目。

当前,焦企开工率继续上升,焦煤供应恢复、运输环节限制缓解后,焦企多已逐步恢复至满产状态;焦企焦炭库存继续下滑,汽运受限缓解、焦炭价格承压,焦企发货积极性较高,目前首轮50元/吨下调多已执行,由于钢材价格低迷,3月份焦炭价格或震荡偏弱。截止2月28日全国110家钢厂样本中焦炭库存量为463.76万吨,环比上月减少48.17万吨,相较于去年同期则增加9.53万吨;100家独立焦企中焦炭库存量为84.3万吨,环比上月减少5.48万吨,相较于去年同期增加35.975万吨。节后因疫情影响运输受阻,钢厂以消耗厂库为主,目前随着国内疫情好转,焦化厂产能利用率回升及交通运输恢复正常,后市焦炭现货供应及钢厂库存将逐步回升。

值得注意的是,马斯克正在严控公司成本,特斯拉计划在2018年削减4亿美元开支。马斯克在4月中旬的内部信中写道,“所有在未来12个月内积累的费用超过100万美元的项目支出,都应该暂停,直到获得我的明确批准为止。”与此同时,5月6日,马斯克在推特发文称计划开设一家糖果公司,进军糖果业务与巴菲特竞争。在特斯拉大幅亏损的情况下,马斯克这一举动再次引发业内质疑。

据《济南时报》3月29日报道,目前,3号线全线13座车站结构全部封顶,出入口及风亭等附属结构全面展开施工,车站风水电安装工作正在大规模展开。全线24个盾构区间已实现贯通,区间内铺轨工作大规模展开,正线铺轨已完成70%。和1号线一样,3号线建设也要经过“洞通、轨通、电通、车通”四部曲。随着此次3号线一期工程全线“洞通”,下一步将重点进行铺轨以及装饰装修等施工。按照计划,3号线一期工程最快将于4月接车,5月全线轨通,6月全线电通,七八月份进入设备调试阶段,力争10月1日实现通车试运行,比原计划提前了两个月。

而作为自动驾驶技术的先驱者,其辅助驾驶事故也已在国内外发生多起。统计结果显示,自2013年以来,有5起事故涉及自动辅助驾驶功能,造成至少4人死亡。例如,今年3月,一辆特斯拉ModelX失控致车主不治身亡。经调查,事故车辆的Autopilot自动辅助驾驶功能处于开启状态,司机的双手离开了方向盘。一时间,关于特斯拉自动驾驶安全再次被推到舆论中心。而出事之后特斯拉股价暴跌,国际评级公司穆迪也将特斯拉的信用评级下调,并给出了负面的未来展望。

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